У багатьох авіакомпаніях та готелях є дуже цікаві програми лояльності - пересісти з економу у бізнес, гарні знижки на квитки. Це цікаво та корисно. Але можна заплутатися легко, що, куди, коли і як. Сьогодні я хочу розповісти про те, як правильно використовувати бонусні програми, чи вигідно це, розповім про партнерські проекти та як накопичувати милі та отримувати халявні (майже) квитки та інші ніштяки.
Тема величезна, тому я буду намагатися коротше і на прикладах. Як це працює: Отже, ви подорожуєте авіакомпанією N, вона входить до альянсу F і має ще купу партнерських угод з іншими авіакомпаніями, готелями, ренталами авто та банками. Так ось: ви оформляєте карту альянсу F і отримуєте бонуси за використання не тільки цієї компанії, а й партнерських та будь-яких в альянсі, навіть оплати, проведені за кобрендовими картками, випущеними банками спільно з цією авіакомпанією; 1 миля еквівалентна близько 50 центів. А потім міняєте на якісь послуги (підвищення класу квитка, номер у партнерському готелі, оренда машин та інше). Можна накопичити милі на подібні послуги аж до повністтю безкоштовного перельоту (але збори та податки все одно треба сплатити, якщо мене не підводить пам'ять то тільки у Dutch вони можуть списуватися із миль). А можна накопичити милі для набуття Золотого преміального статусу в альянсі. Тож визначся з тим, що саме хочеш як премію - знижки зараз чи статус у майбутньому. Проте хочу зауважити, що з ковідом там якась хєрня виходила і хтось може трохи змінив правила, хоча мені листи про те не приходили.
Так ось, є альянси, та їх дофіга, але найзручніші, як на мене, це: Star Alliance, Sky Team і One World (список компаній у кожній наводити не буду, там багато) Я б радила не витрачати усі бонуси відразу, а отримати в них топовий статус, це дуже зручно, тут і доступ до лаунжу і більше відсоток накопичення бонусів і Fast Track на окремій стійці реєстрації, доступ до СПА у бізнес лаунжі аеропорту у подарунок - я в захваті від цього.
Авіакомпанія найчастіше дає бонуси за перельоти всіма авіакомпаніями зі свого альянсу (часто ще має партнерів, за яких теж нараховуються бонуси). Наша українська МАУ не входить до альянсу, але має кілька партнерів і тут можна оформити членство у Panorama (люблять у нас у країні все обзивати панорамою). До речі завжди дивіться на клас броні. Від цього залежить тариф із нарахування миль за польоти. Навіть за той самий переліт за одним і тим же тарифом різні авіакомпанії дадуть різну кількість бонусних миль. Для бізнес-класу IZDCJ (літерки, що ліплять на білеті і які визначають, яким классом ти летиш) це може бути до 200%, а для економу 75% і менше, а можуть взагалі не нараховувати, тут потрібно взнавати. Лоу костери часто не мають бонусних програм з милями взагалі. До речі, перший клас також не отримує бонусів зазвичай зовсім. Мабуть вважають, що їм не потрібно)
У багатьох програмах бонусні милі «згоряють» після якогось часу. У деяких, щоб зберегти милі або використовувати їх, потрібно час від часу літати цією авіакомпанією. У деяких програмах таких обмежень немає. За цим треба пильнувати.
При купівлі квитків не треба брати будь-які — потрібно обов'язково дивитися на тариф, за яким купуються квитки. Іноді при невеликій різниці в грошах (на яку ніхто не зверне уваги, особливо якщо ви у відрядження летите) кількість зароблених миль відрізнятиметься у 3-4 рази. Одна авіакомпанія може мати кілька програм лояльності, тому дивіться, квитки в залежності від тарифу може бути вигідно складати в ту чи іншу її програму. Обов'язково беремо до уваги наші плани на майбутнє — чи один раз ми летимо цією компанією або плануємо ще літати й у майбутньому.
Тепер трошки про статуси. Преміальний статус кожної компанії всередені альянсу надає відповідно певний статус у всьому альянсі і часто коррелюєтся з іншими альянсами. Наприклад, «Premier» МАУ означає Elite у SkyTeam, а золотий статус Aegean – то також золотий статус у StarAliiance. Користуватися привілеями, які вам належать за наявності статусу, ви, звісно ж, можете тільки тоді, коли здійснюєте політ авіакомпаній цього альянсу. Якщо у вас «Premier» МАУ, але летите ви економом у Trans Maldivian, то жодних вам пріоритетних реєстрацій та в лаунж вас, звичайно, теж ніхто не пустить безкоштовно. Яка компанія з якими альянсами співпрацює часто можна подивитися на сайтах у них.
У StarAlliance крім базового, є срібний та золотий рівень. Срібло дозволяє лише пріоритет у листі очікування та швидшу пересадку на наступний рейс, якщо ви пропустили свій. Золото на додаток дасть додатковий багаж, пріоритет при розвантаженні багажу, пріоритетну реєстрацію (стійка бізнес-класу), посадку та доступ до лаунжу перед вильотом.
У SkyTeam також є два преміальні статуси: SkyTeam Elite та SkyTeam Elite Plus. На відміну від жадібного на плюшки StarAliance, тут вже з першого рівня — додатковий багаж, пріоритетна реєстрація, пріоритет у виборі місць, пріоритетна посадка, пріоритет у листі очікування, швидша пересадка на наступний рейс. Elite Plus дає доступ до лаунжу (то на міжнародних рейсах), пріоритет багажу, і можливість отримати місця на нібито розпроданих рейсах.
OneWorld дають три преміальні статуси: Рубі, Сапфір, Емеральд. Рубі – дає пріоритетну реєстрацію, пріоритет при виборі місця, пріоритет у аркуші очікування та при пропуску рейсу. Сапфір та Емеральд - плюс ще й доступ у лаунжі (+1 людина) на всіх рейсах альянсу. Емеральд – доступ до стійки першого класу, додатковий багаж, швидкий коридор спецконтролю, доступ у лаунжі не лише бізнес, а й першого класу безкоштовно.
Сподіваюсь, що було цікаво) Користуйтеся, то дійсно прикольна штука)
Тема величезна, тому я буду намагатися коротше і на прикладах. Як це працює: Отже, ви подорожуєте авіакомпанією N, вона входить до альянсу F і має ще купу партнерських угод з іншими авіакомпаніями, готелями, ренталами авто та банками. Так ось: ви оформляєте карту альянсу F і отримуєте бонуси за використання не тільки цієї компанії, а й партнерських та будь-яких в альянсі, навіть оплати, проведені за кобрендовими картками, випущеними банками спільно з цією авіакомпанією; 1 миля еквівалентна близько 50 центів. А потім міняєте на якісь послуги (підвищення класу квитка, номер у партнерському готелі, оренда машин та інше). Можна накопичити милі на подібні послуги аж до повністтю безкоштовного перельоту (але збори та податки все одно треба сплатити, якщо мене не підводить пам'ять то тільки у Dutch вони можуть списуватися із миль). А можна накопичити милі для набуття Золотого преміального статусу в альянсі. Тож визначся з тим, що саме хочеш як премію - знижки зараз чи статус у майбутньому. Проте хочу зауважити, що з ковідом там якась хєрня виходила і хтось може трохи змінив правила, хоча мені листи про те не приходили.
Так ось, є альянси, та їх дофіга, але найзручніші, як на мене, це: Star Alliance, Sky Team і One World (список компаній у кожній наводити не буду, там багато) Я б радила не витрачати усі бонуси відразу, а отримати в них топовий статус, це дуже зручно, тут і доступ до лаунжу і більше відсоток накопичення бонусів і Fast Track на окремій стійці реєстрації, доступ до СПА у бізнес лаунжі аеропорту у подарунок - я в захваті від цього.
Авіакомпанія найчастіше дає бонуси за перельоти всіма авіакомпаніями зі свого альянсу (часто ще має партнерів, за яких теж нараховуються бонуси). Наша українська МАУ не входить до альянсу, але має кілька партнерів і тут можна оформити членство у Panorama (люблять у нас у країні все обзивати панорамою). До речі завжди дивіться на клас броні. Від цього залежить тариф із нарахування миль за польоти. Навіть за той самий переліт за одним і тим же тарифом різні авіакомпанії дадуть різну кількість бонусних миль. Для бізнес-класу IZDCJ (літерки, що ліплять на білеті і які визначають, яким классом ти летиш) це може бути до 200%, а для економу 75% і менше, а можуть взагалі не нараховувати, тут потрібно взнавати. Лоу костери часто не мають бонусних програм з милями взагалі. До речі, перший клас також не отримує бонусів зазвичай зовсім. Мабуть вважають, що їм не потрібно)
У багатьох програмах бонусні милі «згоряють» після якогось часу. У деяких, щоб зберегти милі або використовувати їх, потрібно час від часу літати цією авіакомпанією. У деяких програмах таких обмежень немає. За цим треба пильнувати.
При купівлі квитків не треба брати будь-які — потрібно обов'язково дивитися на тариф, за яким купуються квитки. Іноді при невеликій різниці в грошах (на яку ніхто не зверне уваги, особливо якщо ви у відрядження летите) кількість зароблених миль відрізнятиметься у 3-4 рази. Одна авіакомпанія може мати кілька програм лояльності, тому дивіться, квитки в залежності від тарифу може бути вигідно складати в ту чи іншу її програму. Обов'язково беремо до уваги наші плани на майбутнє — чи один раз ми летимо цією компанією або плануємо ще літати й у майбутньому.
Тепер трошки про статуси. Преміальний статус кожної компанії всередені альянсу надає відповідно певний статус у всьому альянсі і часто коррелюєтся з іншими альянсами. Наприклад, «Premier» МАУ означає Elite у SkyTeam, а золотий статус Aegean – то також золотий статус у StarAliiance. Користуватися привілеями, які вам належать за наявності статусу, ви, звісно ж, можете тільки тоді, коли здійснюєте політ авіакомпаній цього альянсу. Якщо у вас «Premier» МАУ, але летите ви економом у Trans Maldivian, то жодних вам пріоритетних реєстрацій та в лаунж вас, звичайно, теж ніхто не пустить безкоштовно. Яка компанія з якими альянсами співпрацює часто можна подивитися на сайтах у них.
У StarAlliance крім базового, є срібний та золотий рівень. Срібло дозволяє лише пріоритет у листі очікування та швидшу пересадку на наступний рейс, якщо ви пропустили свій. Золото на додаток дасть додатковий багаж, пріоритет при розвантаженні багажу, пріоритетну реєстрацію (стійка бізнес-класу), посадку та доступ до лаунжу перед вильотом.
У SkyTeam також є два преміальні статуси: SkyTeam Elite та SkyTeam Elite Plus. На відміну від жадібного на плюшки StarAliance, тут вже з першого рівня — додатковий багаж, пріоритетна реєстрація, пріоритет у виборі місць, пріоритетна посадка, пріоритет у листі очікування, швидша пересадка на наступний рейс. Elite Plus дає доступ до лаунжу (то на міжнародних рейсах), пріоритет багажу, і можливість отримати місця на нібито розпроданих рейсах.
OneWorld дають три преміальні статуси: Рубі, Сапфір, Емеральд. Рубі – дає пріоритетну реєстрацію, пріоритет при виборі місця, пріоритет у аркуші очікування та при пропуску рейсу. Сапфір та Емеральд - плюс ще й доступ у лаунжі (+1 людина) на всіх рейсах альянсу. Емеральд – доступ до стійки першого класу, додатковий багаж, швидкий коридор спецконтролю, доступ у лаунжі не лише бізнес, а й першого класу безкоштовно.
Сподіваюсь, що було цікаво) Користуйтеся, то дійсно прикольна штука)
Взагалі я так розумію, що це все вигідно для людей, які часто кудись подорожують і переважно далеко. Тобто вони в принципі грошей витрачають серйозно. І звісно, що коли летиш далеко, з пересадками, то комфорт має значення.
Я от люблю мандрувати, літаками користувалася, але для таких програм там не було де розвернутися, як я зрозуміла. Далеко я ще не літала взагалі. Ось так)